本文由 莫潇羽@无忆研习社(www.wuyi.wiki)撰写,转载请注明出处。
快速摘要
一句话结论:2026年的淘系付费推广,主力已经从“手动调词调人群”转向“货品全站推 + 少量关键词/人群计划补位”。新店、新品优先用智能出价(最大化拿量或控投产比),手动出价的标准计划只在“爆款需要额外拉新”或“标品要卡关键位置”时才值得开。出价方式本质是在用点击单价换转化率:越偏收割的出价方式,点击越贵、转化越高;越偏拉新的方式,点击越便宜、转化越低。别再指望靠付费硬拉免费搜索,付费和免费基本要各算各的账,利润结构必须在选品定价时就算清楚。全站推广也不是只能用控投产比,SKU价格跨度大、转化不稳或者要放量时,最大化拿量反而更顺。标品重关键词,非标品重单计划多商品,询单型类目别忘了线索类计划,客单价明显高于同行的,搜索端很难打,优先考虑推荐和全站。
这篇文章我按“先认清工具地图,再搞懂出价本质,然后避坑、按商品选工具、全站实操、补位计划、推进路线”的顺序写,所有例子都做了通用化处理。想看完整拆解,往下翻。
一、先把地图认清:2026年淘系付费推广还剩哪几条路
我这两年在无忆研习社写淘系运营笔记,被问得最多的一个问题其实不是“怎么开车”,而是“后台这么多按钮,我到底该点哪个”。这个困惑太正常了,因为阿里妈妈的工具在三年里改了好几轮名字,很多老教程里的叫法已经对不上现在的后台。所以这一章不讲技巧,只做一件事:把工具地图画清楚。地图不清楚,后面所有的计划选择都是瞎猜。
1.1 从“直引万”到万相台无界:一次合并,三条主线
老商家都熟悉“直引万”这个说法,指的是直通车、引力魔方、万相台三件套。直通车管搜索,靠买关键词;引力魔方管推荐流量,比如“猜你喜欢”、焦点图这些位置,靠圈人群;万相台则是偏智能托管的场景化投放,比如拉新快、上新快、货品加速之类。
2023年阿里妈妈把这三件套合并成了“万相台无界版”。合并后的逻辑是弱化“你用哪个工具”,强化“你要达成什么目标”。原来的直通车能力迁移成了关键词推广,原来引力魔方的能力迁移成了人群推广(早期叫精准人群推广),原来万相台的智能场景拆成了消费者运营、货品运营、活动加速、内容营销等模块。
到了2024年,又出现了一个真正改变格局的产品:全站推广。根据央广网的报道,阿里妈妈在2024年8月中旬把全站推广向全部淘宝和天猫商家全量开放,它最大的不同在于打通了自然流量和付费流量池,商家只设目标投产比和预算,剩下交给算法。2025年4月前后,全站推广又升级成货品全站推,按照新品、潜力品、爆品这样的商品生命周期提供不同策略,同时推出了面向中小商家的“全店模式”。
写这篇文章的时候(2026年9月),产品线已经基本稳定成下面这张图的样子:
flowchart TD
A[万相台AI无界<br/>站内效果营销统一入口] --> B[关键词推广<br/>原直通车能力]
A --> C[人群推广<br/>原引力魔方能力]
A --> D[货品全站推<br/>原全站推广升级]
A --> E[内容营销<br/>短视频/直播推广]
A --> F[其他场景<br/>线索推广、店铺直达等]
B --> B1[搜索结果页流量]
C --> C1[猜你喜欢/推荐流量]
D --> D1[搜索+推荐+免费流量打通]
E --> E1[短视频信息流/逛逛]
平时大家嘴里说的“车”,基本就是关键词推广;说的“魔方”,基本就是人群推广;说的“全站”,就是货品全站推。本文为了照顾老读者的习惯,也会偶尔用这些俗称,但请记住它们指的是现在无界后台里的对应模块。
1.2 三个名词先用白话解释清楚
新手读推广教程,最容易卡在几个缩写和术语上。我把后面要反复用到的几个词先讲透。
PPC,全称是按点击付费的平均单价,白话就是“一个人点一下你的广告,你平均花多少钱”。平台后台有时写作“平均点击花费”。
ROI 或投产比,就是投入产出比,白话是“花一块钱广告费,带回来多少块钱成交额”。投产比3,意思是花100元广告带来300元成交。注意它算的是成交额,不是利润,这一点后面会反复强调。
标品和非标品。标品是规格统一、消费者靠型号和关键词找货的商品,比如某个型号的数据线、某款洗衣液;非标品是款式多、靠视觉和感觉挑的商品,比如女装、饰品、家居软装。标品的买家习惯“搜一个明确的词”,非标品的买家更多是“逛着逛着看上了”。这个区分决定了你该把钱压在搜索端还是推荐端。
还有一个词叫出价方式,它是这篇文章真正的主角,下一章单独讲。
1.3 为什么说“工具多”反而是现在最大的麻烦
合并之后,后台看起来是一个入口,但同一类流量可以被好几个工具同时抢到。举个例子:搜索结果页的位置,关键词推广能买,货品全站推能投,人群推广开了“追投”之类的扩展能力之后也可能出现在搜索里。结果就是每个工具都“还行”,但很难说哪个特别好。
我自己的体会是,这种状况下最忌讳的就是“每个都开一点试试”。预算被切碎之后,每个计划的数据量都不够,算法学不到东西,你也判断不出谁好谁坏。与其这样,不如先想清楚商品处在哪个阶段、属于哪种类型,再挑两到三个最匹配的计划集中投。后面第四章会专门给出按商品类型的组合建议。
1.4 一个容易忽略的版本变化:全站和其他工具还冲突吗
这里必须单独拎出来说,因为网上很多教程还停留在旧版本。
全站推广刚推出时,平台的常见问题解答写得很明确:同一时间,单个商品开了全站推广计划,就不能再建其他推广计划,而且一个商品只能开一条全站计划;如果这个商品原来在别的计划里,系统会提示并在商家确认后把它从原计划中暂停。业内把这叫“互斥”。所以当时的常见做法是:这个商品上了全站,就只能再配内容营销(短视频推广)来补拉新。
后来情况出现了一些松动的说法。2025年7月知乎上有一篇专门讲货品全站推的文章提到,新版货品全站推合并了原全站推广和货品运营的能力,并称它和搜索推广、人群推广可以同时开启。但这属于从业者的经验分享,我没有找到阿里妈妈公开宣布“全面取消互斥”的正式说明,网上流传最广的官方口径仍然是“同一商品不能同时投”。比较稳妥的理解是:互斥规则可能在部分账户、部分场景做过调整或灰度测试,但不能默认已经全面放开。
所以我的建议是:默认按“同一商品全站与关键词、人群推广互斥”来规划,开计划之前在后台对这个商品试建一下关键词或人群计划,以系统的实际提示为准。提示互斥,就走全站加短视频推广的组合;如果你的账户确实可以同时开,也别一口气全开,后面几章会讲怎么搭。还有一个不受这条规则影响的办法:同一店铺里,把不同商品分到不同工具,比如主推款上全站,引流款或测试款留在关键词和人群推广里。
二、出价方式的本质:你到底在用点击单价换什么
很多人学推广,是从“这个计划怎么设置”学起的。我觉得顺序反了。先搞懂出价方式背后的交换关系,你面对任何新计划、新按钮,都能自己判断它适合干什么。
2.1 手动出价和智能出价,差别在“谁来决定每次点击花多少钱”
手动出价(后台有时叫标准出价、自定义出价),是你自己给关键词或人群定一个单次点击的价格,系统按这个价格去竞争。好处是可控性最高,你想卡哪个词、出多少钱,一清二楚。坏处是你只能按你知道的信息出价,而系统手里有大量你看不到的实时信号,比如这个买家此刻的购买意向有多强。
智能出价,是你只告诉系统一个目标(拿更多成交、控制投产比、控制成本等),每一次点击出多少钱由算法实时决定。遇到高意向的买家,系统愿意多出钱抢;遇到低意向的,就少出或者不出。
所以你会看到一个很稳定的现象:智能出价的点击单价通常更贵,但转化率也明显更高;手动出价的点击单价更便宜,但带来的更多是还在比较、还没下决心的潜在客户。
2.2 常见智能出价方式的“收割程度”排序
无界后台里常见的智能出价目标大致有这么几种。这里我按照从“偏拉新”到“偏收割”的方向,用我自己的实操体感排了一下(不同类目会有差异,仅作方向参考):
|
出价方式 |
系统在追求什么 |
点击单价倾向 |
转化率倾向 |
适合的场景 |
|
手动出价(标准) |
按你定的价竞争排名 |
最低 |
最低 |
爆款补拉新、标品卡位 |
|
控点击成本 |
在限定单价内拿更多点击 |
低 |
偏低 |
非标品测款、铺曝光 |
|
控成交成本 |
每一单的广告成本不超过设定值 |
中 |
中 |
利润结构清楚的成熟品 |
|
最大化拿量 |
在预算内拿尽量多的成交 |
偏高 |
偏高 |
新品起步、需要放量 |
|
控投产比 |
优先保证设定的投产比 |
最高 |
最高 |
收藏加购多的老品、非标多品 |
这张表里最关键的规律,一句话就能说清:点击单价和转化率是反着走的。你让系统越“挑人”,它就越只把钱花在最可能买的人身上,这些人自然贵;你让系统越“铺量”,它能触达的人越多,但里面观望的人也越多。
这个规律不是我发明的,业内做过投放的基本都有类似体感,只是说法不同。理解了它,你就不会再问“为什么控投产比的计划点击那么贵”这种问题了,因为贵就是它的特性。
2.3 用一个公式预估:你的商品在付费渠道大概能跑出多少投产比
这是我强烈建议每个新手都做的一步,而且要在商品上架之前就做。原理很简单,投产比可以拆成三个你能预估的数:
预估投产比 = 客单价 × 转化率 ÷ 平均点击单价
举例(数字为虚构示意):
客单价 = 80 元
转化率 = 3%(即每 100 个点击成交 3 单)
平均点击单价 = 1.2 元
100 个点击的花费 = 100 × 1.2 = 120 元
100 个点击的成交 = 3 × 80 = 240 元
预估投产比 = 240 ÷ 120 = 2.0
客单价你自己定的,平均点击单价可以在后台的流量解析或者关键词工具里看到行业参考,转化率一开始不知道,就用类目的大致水平估一个,跑几天真实数据后再修正。
算完之后,拿这个数和你的保本投产比比一比。保本投产比的算法是:
保本投产比 = 1 ÷ 毛利率
举例:毛利率 40%,保本投产比 = 1 ÷ 0.4 = 2.5
意思是:投产比低于 2.5,这笔广告就是亏的
上面那个虚构的例子里,预估投产比2.0,保本投产比2.5,结论就很清楚:这个商品按常规方式在关键词推广里投,大概率是亏的。这时候你要么调整定价和成本结构,要么换渠道(比如推荐端或全站),要么干脆换品,而不是寄希望于“开着开着就好了”。
我自己踩过的坑,就是早年上一款小家居用品,没算这笔账就直接开车,跑了半个月才发现投产比永远卡在保本线下面,前面花的钱基本白花。后来养成习惯,任何新品进仓之前先把这两个数算出来,心里有底再开计划。
2.4 为什么“先智能、后手动”成了新店的主流顺序
老一代的开车思路是:先用手动计划把点击率养上去,点击率高了关键词质量分就高,质量分高了就可以降低出价(业内叫“拖价”),拖价之后再放大。这套逻辑在过去很成立,因为那时候搜索排名很大程度上看质量分。
但现在的情况变了。智能出价普及之后,系统在分配流量时更看重的是实时转化预估,而不是单纯的历史点击率。一个新店、一个新链接,本来就没有多少老客和收藏加购人群,开最大化拿量的时候,系统其实是从整个类目的大池子里捞人,优先推给那些“刚在同类商品上有过浏览、加购行为”的买家。这些人意向高,转化好。
对新店来说,前期最缺的是成交数据,而不是曝光。所以先用智能出价把第一批成交跑出来,让商品有基础销量和评价,比花时间去养手动计划的点击率要实在得多。手动计划不是不能用,而是它更适合已经有一定基础、想额外扩人群的阶段。
还有一个常被问到的问题:智能计划需不需要搭一个手动计划一起跑?我的看法是,单品日预算不大的时候,基本没必要。预算本来就有限,拆出一部分给手动计划,两边的数据量都变少,得不偿失。只有当单品预算已经比较充足、智能计划明显放不动量的时候,再考虑加手动计划作为补充拉新。具体多少预算算“充足”,每个类目的点击单价差异很大,我的经验是看智能计划是否持续花不完预算,花不完、又想多拿人,才是加手动的信号。
2.5 怎么看自己到底触达了多少新客
说到拉新和收割,很多人会担心:智能计划是不是一直在“吃”我自己的老客,看起来投产比很好,其实这些人本来就会买?
这个担心有道理,但可以用数据验证,而不是靠猜。在人群推广的报表里,通常能看到“访问新客”相关的指标,把它和计划带来的总访客数对比,就能大致判断这个计划有多少比例是在触达从没来过店铺的人。
我的观察是:定向“店铺相关人群”“收藏加购人群”“人群资产转化”这类计划,新客占比天然偏低,因为它们本来就是冲着老客和意向客去的;而开“拉新”类目标、投类目大词、选类目破圈类人群标签的计划,新客占比明显更高。关键词推广那边目前看不到这么细的新客数据,但逻辑一样:手动出价的新客比例高、转化低,智能出价的新客比例相对低、转化高。
兴趣新客这类指标我一般只扫一眼,它的定义比较宽,参考意义有限,重点还是看访问新客的量。这个判断没有绝对对错,看你这个阶段更需要什么:要拉新就接受转化低一点,要成交就接受新客少一点。
三、新手最容易掉进去的四个认知坑
工具和出价方式讲清楚了,接下来说几个我见过太多人栽跟头的认知误区。这些坑不是操作层面的,而是思路层面的,一旦想错了,后面操作再细也白搭。
3.1 坑一:以为开付费就能把免费搜索流量带起来
这大概是淘系流传最广的一个说法:“付费拉免费”。意思是你付费推广带来成交,成交提升权重,权重提升后自然搜索流量就会增加。
理论上这个链条是成立的,但放到现在的环境里,能真正跑通的商家越来越少。原因有两个。
第一,免费搜索排名更多看的是销量和转化在同类商品里的相对位置。如果你做的是标品,同行头部链接的月销动辄是你的几十上百倍,你每天靠付费多出几十单,在排名上几乎掀不起波澜。只有当你的销量真正挤进这个关键词下的前列,搜索资源才会有明显倾斜。
第二,现在付费流量和免费流量的边界本身就在模糊。全站推广打通了付费和免费流量池,系统统一分配,很难再说清“这一单是付费带动的免费”还是“本来就是付费拿的”。
所以我现在的做法很务实:付费就按付费的账算,免费就